Львів’яни роками просили перехід: що з облаштуванням перехрестя Стрийської-Рубчака
Місто планує облаштувати додаткові пішохідні переходи та розширити проїжджу частину. Роботи мають профінансувати забудовники.
Вул. Стрийська біля ТЦ "Fabrik" / фото: ГО "Зручне місто" (2024 рік)
Вул. Стрийська біля ТЦ "Fabrik" / фото: ГО "Зручне місто" (2024 рік)

04 серпня 2026, 17:48

У Львові мешканці вже кілька років вимагають зробити пішохідний перехід на перехресті вул. Стрийської-Рубчака біля ТЦ "Fabrik". Проте, його досі не зробили, але облаштувати перехрестя планують вже скоро.

У лютому 2023 року депутати підтримали електронну петицію про організації пішохідного переходу на перехресті вулиць Рубчака – Стрийська у Львові. Відповідне рішення тоді прийняла комісія транспорту, зв’язку та міської мобільності Львівської міської ради.

Львів'яни звертали увагу на те, що відколи на вул. Стрийській, 45 побудували торговий центр, люди просто перебігали дорогу, створюючи небезпечні ситуації.

Пізніше, у 2024 році у Львові анонсували реконструкцію перехрестя Стрийської та Рубчака зі зміною схеми організації дорожнього руху. Зокрема, тут планували облаштувати додаткові пішохідні переходи з обох боків перехрестя та через вулицю Рубчака. Втім, роботи досі не розпочалися.

Читайте також: Коли з'являться переходи на Стрийській-Рубчака і що буде з новою парковкою

Як пояснив у коментарі "Твоєму місту" директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило, зараз місто продовжує ремонт Стрийської. Уже облаштовано смуги для громадського транспорту, розширено перехрестя з вулицею Мікльоша, триває оновлення дорожнього покриття. Підрядник "ОНУР" поступово підходить до ділянок, які треба асфальтувати, зокрема має дійти і до перехрестя Стрийської-Рубчака.

До початку робіт з асфальтування на ділянці перехрестя місто має завершити комунікацію і вже вийти на практичні рішення з існуючими забудовниками, які і мають профінансувати облаштування перехрестя.

"Це перехрестя має бути облаштоване за кошти інвесторів. На жаль, в міському бюджеті коштів на те, щоб здійснювати реконструкцію цього перехрестя, немає. Але, попри це, є декларації забудовників, які є на цьому перехресті, про те, що вони, зі своєї сторони, готові долучитися фінансово до облаштування цього перехрестя, реконструювати його і, відповідно, облагородити", — зазначив Забарило.

Читайте також: Тролейбус до виїзду зі Львова: чи планують в місті втілювати ці плани

Щодо часу виконання роботи, директор департаменту каже, що зараз вони орієнтуються на терміни, які декларує "ОНУР" при проведенні поточного ремонту, оскільки до моменту асфальтування проїжджа частина вже має бути розширена як з боку вул. Рубчака, так і з боку ТЦ "Fabrik". Йдеться орієнтовно про період до кінця вересня.

"Ми очікуємо, попередньо, що десь до кінця вересня "ОНУР" мав би розпочати вже виконання робіт з асфальтування цієї ділянки. Ми зараз активно проводимо комунікацію із забудовниками стосовно того, щоб вони, власне, долучилися до проведення благоустрію, до розширення проїжджої частини", — пояснив він.

За словами Забарила, якщо вони не розширять вулицю до цього часу, то наступної такої можливості вже не буде.

Нагадаємо, у Львові триває ремонт вул. Стрийської. Зокрема, її розширюють та роблять смуги для громадського транспорту. 

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
У Львові відбудеться зустріч з головним архітектором міста і французьким містопланувальником. Як потрапити
16 вересня о 16:00 з провідними експертами говоритимемо про те, чи зможе Львів стати транспортним хабом та якою може бути візія міста до 2040 року.
фото ілюстративне, створене за допомогою ШІ

14 вересня, 15:38

У час, коли через війну західний кордон України стає ще більше стратегічно важливим вузлом для логістики, економіки і гуманітарного виміру, правильне проектування має вирішальне значення для майбутнього успіху масштабних змін. Що важливіше для покращення транзиту транспорту через Львів - збудувати Північну об’їзну дорогу чи правильно продумати і створити новий залізничний хаб? Що зменшить затори у Львові - більше громадського транспорту, дорожче паркування чи розбудова нової інфраструктури і запуск міської електрички? Чи можна у майбутньому з’єднати аеропорт і вокзал для зручності пасажирів? Коли нарешті з’являться перехоплюючі паркінги та як це працює в Європі?  Про ці та інші важливі питання говоритимуть у Львові на редакційній зустрічі медіа-хабу  “Твоє місто” вже 16 вересня о 16:00 із провідними фахівцями у темі - французьким архітектором та екс-керівником Асоціації архітектури Франції (AMO) Мартеном Дюплантьє, головним архітектором Львова Антоном Коломєйцевим, проектантом та керівником ТОВ “Львівські лінії” Борисом Ганайлюком, директором департаменту стратегії і  трансформації АТ «Укрзалізниця» Олегом Яковенком та директором ЛКП "Інститут просторового розвитку" Ростиславом Білинським. Під час зустрічі планується обговорити як загалом візію розвитку міста та агломерації як логістичного хабу, так і окремі існуючі та майбутні проекти, необхідні для її втілення...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"