Фото Львівської міськради
Цьогоріч вело доріжки у місті з`явилися на вул. Виговського та Гіпсовій, повідомили у прес-службі Львівської міськради
«З 2011 року, коли було затверджено схему веломережі міста, на вулицях Львова побільшало як велосипедистів, так і велодоріжок. Цьогоріч довжина велосмуг міста становить близько 40 км – 1/6 від запланованих до 2020 року 268 км. Орієнтовна вартість проекту – 200 млн. грн.
Будуються різні типи велодоріжок – велосмуги та контрсмуги (рух велосипедів проти руху машин), яких в Україні ще жодне місто не має. У Львові їх декілька: на вул. Коновальця (ділянка, де немає трамвайної колії) та на вул. Коперника.
Цього року з’явилися велодоріжки на вул. Виговського, а на проїжджій частині вул. Гіпсової було розставлено відповідні знаки обмеження швидкості. Наразі основним об’єктом є будівництво велосмуги на вул. Куліша, в рамках реконструкції всієї вулиці, яка вже функціонуватиме в листопаді. У планах – велодоріжки на вул. Левандівській та вул. Стуса (в рамках будівництва трамвайної колії на Сихів).
Також існує проект так званої трансміської веломагістралі, що сполучатиме вул. Липинського, вул. Наукову і вул. Стрийську, і проходитиме через центр міста. Крім того, є ідея залучити фінансування Європейського банку реконструкції та розвитку в рамках реформи транспортної системи загалом. Наразі карту веломережі Львова можна побачити на сайті Львівської міської ради.
Для велоруху міста проблемним є питання відірваності велодоріжок одна від одної, хоча позитивним моментом є те, що майже в кожному районі Львова є свої велосмуги. Крім того, частими є випадки паркування на цих смугах. Проблемою є також те, що пішоходи ходять велодоріжками. Це питання вирішується шляхом маркування велосмуг, які також мають відмінний від інших дорожніх смуг колір та зроблені з асфальту, на противагу тротуарам», – розповів радник міського голови з питань розвитку велоінфраструктури Олег Шмід.
