На дорогах Львівщини встановлять камери, які фіксуватимуть номерні знаки порушників
Цього року на безпеку доріг передбачили 15 млн гривень.
Фото: mashyna.com.ua
Фото: mashyna.com.ua

13 серпня 2018, 10:55

На магістральних дорогах Львівщини встановлять спеціальні радари для вимірювання перевищення швидкості. Про це під час брифінгу про Безпечні дороги 9 серпня повідомив очільник департаменту дорожнього господарства Львівської облдержадміністрації Роман Кокотайло.

Читайте також: Коли ми зможемо їздити Львовом із гідністю і комфортом?

«Ми додатково встановимо понад 70 камер, з них – до тих, що вже встановлені, ми будемо мати 50 камер відеонагляду, які зможуть фіксувати перевищення швидкості та інші порушення правил дорожнього руху з фіксацією номерних знаків», - уточнив Роман Кокотайло.

Втім штрафувати водіїв через фото та відеофіксацію їх порушень можна буде тільки тоді, якщо у Верховній радіприймуть зміни і нададуть поліції такі повноваження.

Читайте також: Невже львів’яни приречені на гроби на колесах?

Крім цього, у ЛОДА виділили мільйон гривень на освітлення переходів. Зокрема 68 переходів обладнають LED-лампами і поставлять три світлофори. Нині на Львівщині вже є 200 таких переходів.

Роман Кокотайло додав, що від 2016 року на безпеку дорожнього руху в області витратити понад 20 млн гривень. За цей час встановили 24 камери відеонагляду. Цього року на безпеку доріг передбачили 15 млн гривень.

Читайте також: Чемність заради життя. Як допомогти львів’янам цивілізовано поводитись на дорогах

Нагадаємо, що ЛОДА долучилася до проекту «Безпечні дороги» від медіа-хабу Tvoemisto.tv.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Львівські тротуари під загрозою. Три причини, чому треба жорсткі правила вже зараз
Особиста історія львів’янки, голови ГО "Батьки в дії" та CEO у Defence Robotics UA Юлії Гвоздович про інцидент із підлітками на прокатних самокатах стає черговою відправною точкою для ширшої розмови про безпеку міського простору. Авторка стверджує, що Львів більше не може обмежуватися закликами до “культури користування” і має переходити до чітких правил регулювання мікромобільності. Йдеться про вікові обмеження, геозони, контроль швидкості та відповідальність операторів як базові умови безпечного міста.
Електросамокати у Львові / Фото: Роман Балук

17 червня, 20:30

Нещодавно у моїй сім’ї трапилася ситуація, яка не могла залишити мене байдужою до того, як сьогодні використовуються електросамокати на вулицях Львова. Я сама час від часу користуюся самокатом у своєму мікрорайоні: поїхати за покупками, у дрібних справах, не брати машину і не йти пішки, коли поспішаєш або просто втомлена. Тому я точно не є противницею мікромобільності...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"