«Працюємо над інтеграцією з ЛеоКарт», – управління транспорту Львівської ОВА
Львівщина має кілька пріоритетів розвитку транспорту – доступність і мультимодальні перевезення.

16 лютого 2024, 19:50

Керівник управління транспорту Департаменту дорожнього господарства ЛОВА Степан Рудницький під час дискусії Tvoemisto.tv «Львів як транспортний хаб: зручне місто для мешканців та швидкий шлях від/до кордону» сказав, що область працює над питаннями інтеграції з львівською системою безготівкової оплати ЛеоКарт, а також з партнерами з інших громад області.

Читайте також: Як працює безготівкова оплата у Львові, а як у області. Пояснення

«В транспорті у нас непростий шлях – це запровадження е-квитка. Зараз ми відточуємо інструмент безготівкової оплати, допрацьовуємо підготовку до наступних етапів, ведемо перемовини з колегами з міста, оскільки деякі громади Львівщини (Львівська, Стрийська, Дрогобицька) теж мають запроваджені системи е-квитка. Тому ми пропрацьовуємо питання інтеграції з ЛеоКарт і з нашими партнерами з різних громад», – сказав він.

Він зазначив, що наступне, що для області важливе в транспорті – це його доступність. Йдеться і про пристосованість для осіб з особливими потребами, і про вчасність надання послуг.

Друге – так звані мультимодальні перевезення. Умовно кажучи, перевезення двома і більше видами транспорту, щоб між ними була певна синхронізація.

«Скажімо, пасажир, доїдучи електричкою з Трускавця до якоїсь зупинки у Скнилові, має потім добратися до іншої точки у Львові громадським автомобільним транспортом. Це має бути теж синхронізовано з подальшим впровадженням е-квитка».

Зауважимо, що Львівщина стала першою в Україні областю, де на приміських та міжміських маршрутах запровадили електронну форму оплати. У всіх 1050 автобусах, обтяжених договорами з ОВА, встановили обладнання для безготівкової форми оплати за проїзд. Безготівкова оплата також діє на всіх маршрутах Львова. Tvoemisto.tv пояснювало, як вона працює та чим відрізняється у місті та області.

Читайте також: Як планують розбудувати дороги на Львівщині. В агентсві відновлення назвали три проєкти

До слова, що стосується розвитку самої інфраструктури на Львівщині, то над декількома проєктами працює Служба відновлення та розвитку інфраструктури. Зокрема, є рішення щодо об’їзної Львова, щодо ділянки північної об’їзної та щодо західного обходу міста. Є готові проєкти та рішення по ремонту європейського та міжнародного значення, зокрема, дороги Львів – Рава-Руська, Львів – Краківець, Львів – Шегині. Більше тут.

Нагадаємо, що «Медіа-хаб «Твоє місто» організовував публічну дискусію на тему «Львів як транспортний хаб: зручне місто для мешканців та швидкий шлях від/до кордону». На ній спільно з архітекторами, експертами з містобудування, інженерами, керівниками управлінь транспорту міста та області обговорили важливі візійні питання, що стосуються розвитку транспорту, архітектури, проєктування нових об’єктів забудови та загалом розвитку інфраструктури у Львові.

Софія Шавранська


Щоб отримувати актуальні й гарячі новини Львова та України, підписуйтеся на наш Instagram та Viber.

Трансляції важливих подій наживо і щотижневі відеопрограми – про актуальні львівські питання у «Темі тижня» та інтелектуальні розмови на загальноукраїнські теми у «Акцентах Твого міста» і публічні дискусії для спільного пошуку кращих рішень викликам громади міста – дивіться на нашому YouTube-каналі.


Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

CityLife
«400 грн замість 200 не стали б для вас тягарем», – експерт про те, що тариф на воду треба підняти
Голова наглядової ради «Львівводоканалу» вважає, що нинішній тариф на воду у Львові не покриває реальних витрат і не дає змоги оновлювати мережі – через це місто ризикує залишатися з аваріями та неякісною водою.
Imani/ unsplash

11 листопада 2025, 12:13

Аби львів’яни мали стабільну подачу та якісну воду, тариф на водопостачання потрібно підвищити. Про це під час дискусії «Твого міста» заявив виконавчий директор асоціації «Енергоефективні міста України» та голова наглядової ради «Львівводоканалу» Святослав Павлюк. Він пояснив, що невеликі громади можуть самостійно встановлювати тарифи, тоді як великі міста, зокрема Львів, підпорядковуються Національній комісії, що регулює енергетику та комунальні послуги (НКРЕКП)...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"