У Львові вперше на світлофори встановлюють системи безперебійного живлення із сонячними панелями. Їх спеціально для міста розробив португальський стартап, а профінансували — муніципалітет міста Кашкай та Фонд Schréder Together, який адмініструється Фондом короля Бодуена (King Baudouin Foundation). Нові технології забезпечать безперебійну роботу світлофорів навіть під час відключень електроенергії та зроблять міську інфраструктуру більш енергоефективною. Про це повідомила пресслужба ЛМР.

Наразі у місті вже працює 116 блоків резервного живлення, які забезпечують безперебійну роботу 152 з 173 світлофорних об’єктів. Нові ж блоки з сонячними панелями доповнять цю інфраструктуру, підвищивши її енергоефективність і стійкість.

Першу систему сьогодні, 9 жовтня, змонтували на одному з ключових вузлів міста — квазікільці, що на перехресті вулиць Шевченка — Левандівської — Залізничної. Вона забезпечить роботу відразу двох світлофорних об’єктів – на вказаній локацій та на перетині вул. Шевченка — Єрошенка. У разі знеструмлення вони зможуть функціонувати від 8 до 24 годин (залежно від потужності споживання об’єкта), а сонячні панелі забезпечать автономну роботу світлофорів протягом дня.

Фото: ЛМР

Три інші португальські системи найближчим часом встановлять на світлофорних об’єктах на вул. Кн.Ольги та вул. Окружній.

«Ми вже встановили першу з чотирьох отриманих систем. Цьому передувала тривала комунікація з муніципалітетом Кашкаю, компанією InnoEnergy та португальським стартапом щодо специфіки обладнання, яке потрібне для Львова. І сьогодні маємо результат.

Загалом це дасть можливість зробити наше світлофорне господарство більш енергоефективним та більш стійким в умовах відключень світла. Ці системи наразі унікальні для міста та дають можливість економити електроенергію і продовжувати тривалість роботи світлофорів за рахунок використання сонячної енергії», — пояснив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.

Розробник систем — португальська компанія C2C New Cap, що спеціалізується на екологічно чистих електрохімічних рішеннях. Представник компанії Андре Монтферро наголосив, що системи були спеціально адаптовані до українських погодних умов.

«Ми застосували технологію, що дозволяє батареям працювати навіть узимку, а гнучкі сонячні панелі максимально захоплюють промені світла і забезпечують стікання снігу», — сказав Андре Монтферро.

До організації співпраці долучилася і компанія InnoEnergy, заснована Європейським інститутом інновацій та технологій, яка спеціалізується на підтримці стартапів у сфері відновлюваної енергетики.

Як розповіла заступниця директора Львівського бюро євроінтеграції Юлія Катинська, команда Львівського бюро євроінтеграції звернулася до своїх партнерів у мережі інноваційних міст Європи з прохання допомогти знайти обладнання.

«На запит відгукнулися колеги з муніципалітету Кашкая і компанії InnoEnergy, яка допомогла знайти стартапи, готові створити спеціальне обладнання. До фінансування долучилися партнери з Schréder, вони також оплатили доставку систем до Львова», — зауважила Юлія Катинська.

Вона додала, що співпраця в цьому напрямі триває — до неї долучилися й нідерландські партнери, які попередньо готові безоплатно передати Львову ще 10 подібних систем.

Керівник ЛКП «Львівавтодор» Микола Власюк зазначив, що зараз разом із Бюро євроінтеграції та міжнародними партнерами працюють над тим, аби залучити для Львова ще додаткові одиниці подібного обладнання.

«Нам таких систем потрібно ще двадцять, щоб можна було один блок безперебійного живлення поставити виключно для одного світлофорного об’єкта. Що більше таких блоків будуть встановленні окремо для одного об’єкта, то краще і зручніше буде для всіх учасників дорожнього руху», — сказав Микола Власюк.

До слова, окрім технічних переваг, системи з Португалії виконують і соціальну функцію. Так, щоб популяризувати безпеку дорожнього руху, компанія C2C New Cap раніше провела конкурс дитячих малюнків серед учнів львівської школи № 3. Переможні роботи розмістили на корпусах систем, перетворивши їх на яскраві арт-об’єкти, що нагадують водіям і пішоходам про безпечну поведінку на дорогах.

«Твоє місто» від 2023 року цікавилося і писало про можливість роботи світлофорів без світла. Редакція тоді відправляла відповідні запити в Центр керування рухом ЛКП «Львівавтодор» та у Львівську міську раду, записувала окрему відеопрограму з директором департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олегом Забарилом. Аналогічний запит надсилали у відповідну установу в Києві. Після цього в місті почали забезпечувати об'єкти резервним живленням.

Фото: ЛМР

Щоб отримувати актуальні й гарячі новини Львова та України, підписуйтеся на наш Instagram та Viber.

Трансляції важливих подій наживо і щотижневі відеопрограми – про актуальні львівські питання у «Темі тижня» та інтелектуальні розмови на загальноукраїнські теми у «Акцентах Твого міста» і публічні дискусії для спільного пошуку кращих рішень викликам громади міста – дивіться на нашому YouTube-каналі.