Безкоштовний проїзд для школярів у Києві призупинять з 1 липня: які пільги діятимуть влітку
Натомість учні можуть скористатися пільговими умовами — знижкою 75% на проїзні квитки для міського пасажирського транспорту.
Hero Image

25 червня 2026, 13:19

Під час літніх канікул, із 1 липня до 31 серпня, у Києві традиційно призупиняється дія безоплатного проїзду для школярів, яка запроваджена тільки на час навчального року. Натомість учні можуть скористатися пільговими умовами — знижкою 75% на проїзні квитки для міського пасажирського транспорту. Про це повідомили у Київській міській державній адміністрації (КМДА).

Вартість пільгових проїзних та місця придбання

Придбати пільговий проїзний квиток можна кількома способами:

  • у застосунку «Київ Цифровий»;
  • у терміналах самообслуговування;
  • на сайті КП «ГІОЦ»;
  • у застосунку EasyPay.

Для учнів денної форми навчання на період літніх канікул доступні такі варіанти пільгових проїзних квитків:

  • 325 грн — безлімітний проїзний на місяць;
  • 162,50 грн — безлімітний проїзний на другу половину місяця;
  • 72,50 грн — проїзний на 46 поїздок на місяць;
  • 97,50 грн — проїзний на 62 поїздки на місяць;
  • 143,75 грн — проїзний на 92 поїздки на місяць;
  • 192,50 грн — проїзний на 124 поїздки на місяць.

Школярі також можуть придбати разові поїздки на учнівський квиток, однак у такому випадку знижка 75% не застосовується.

Також із 1 липня до 31 серпня буде призупинено право на безоплатний проїзд для курсантів вищих військових навчальних закладів, які користуються цією пільгою протягом навчального року.

Плани КМДА щодо оновлення тарифів

Раніше, 18 травня, у Київській міській державній адміністрації повідомили про плани оновити тарифи на проїзд у комунальному транспорті. Згідно з проєктом КМДА, вартість однієї поїздки залежатиме від кількості поїздок, які одноразово купуються на транспортну картку:

  • від 1 до 9 поїздок — 30 гривень за одну поїздку;
  • від 10 до 19 поїздок — 28,90 гривні;
  • від 20 до 29 поїздок — 27,80 гривні;
  • від 30 до 39 поїздок — 26,60 гривні;
  • від 40 до 49 поїздок — 25,50 гривні;
  • 50 поїздок — 25 гривень.

Також передбачено введення місячних проїзних квитків, у яких вартість однієї поїздки становитиме орієнтовно 23,3–23,6 гривні. Окремо планується запровадження пересадкового квитка вартістю 60 гривень, який дозволить безлімітно пересідати між метро та наземним транспортом упродовж 90 хвилин.

Для студентів та учнів обіцяють зберегти пільгові умови. Студенти сплачуватимуть 50% від вартості місячного проїзного. Учні під час навчального року їздитимуть безкоштовно, а в літній період отримають знижку 75%.

Пропонований тариф і європейський досвід

Заплановане підвищення вартості проїзду, яке КМДА пропонує запустити з 15 липня, передбачає не лише разовий квиток за 30 гривень, а й оновлення вартості проїзних. Місячний абонемент може коштувати 1 088 гривень, а безлімітний варіант — 4 875 гривень.

Нагадаємо, комунальне підприємство «Київпастранс» продовжує набір співробітників та шукає водіїв. Кандидатам пропонують безкоштовне професійне навчання, а також можливість отримання бронювання від мобілізації відповідно до чинного законодавства.

Оновлення рухомого складу в Києві

Розширення штату працівників та залучення нових водіїв відбувається паралельно з модернізацією транспортної мережі міста. Нагадаємо, нещодавно на пасажирські маршрути Києва вийшли нові сучасні тролейбуси та автобуси.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

CityLife
У Києві затвердили Регіональний план управління відходами до 2035 року
Документ відповідає Національній стратегії та європейським директивам, кажуть в КМДА.
фото ілюстративне: соцмережі

04 серпня, 10:31

У столиці ухвалили Регіональний план управління відходами до 2035 року. Про це повідомили в Департаменті житлово-комунальної інфраструктури КМДА. Ключові напрями документа та фінансування Регіональний план передбачає роботу за кількома основними напрямами: зменшення захоронення: розширення роздільного збору, сортування та збільшення обсягів переробки сміття; енергія з відходів: використання найбільш калорійної фракції побутових відходів як палива для систем теплопостачання; екологічна безпека: модернізація міської інфраструктури та систем очищення атмосферних викидів; екоосвіта: проведення інформаційних заходів для формування сучасної культури поводження з відходами серед містян...
Транспорт та Інфраструктура
100 тисяч авто щодня їздять аварійним мостом Києва: що заважає його врятувати
Офіційно непрацездатний, але щодня перевозить тисячі киян. Міст Патона вже роками чекає на реставрацію. Наскільки безпечно ним користуватися та чому одну з ключових переправ столиці досі не відновлюють – з'ясовувало "Твоє місто".
Міст Патона у Києві у 2017 році визнали аварійним

03 серпня, 20:15

Перший у світі суцільнозварний міст, який понад 70 років з'єднує правий і лівий береги Києва, сьогодні офіційно має статус непрацездатного. Попри це, щодня ним продовжують користуватися тисячі водіїв, пасажирів громадського транспорту та екстрені служби, адже повноцінної альтернативи цій переправі місто фактично не має. Щоб на власні очі побачити, в якому стані сьогодні перебуває міст Патона, "Твоє місто" вирушило на переправу у звичайний будній день...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"