Проїзд у Києві здорожчає до 30 гривень із 15 липня: Кличко назвав цей крок вимушеним

Мер назвав такий крок вимушеним через здорожчання пального, електроенергії, логістики та потребу відновлення інфраструктури після обстрілів.

Фото: Вечірній Київ

сьогодні о 12:12

У комунальному громадському транспорті столиці з 15 липня вартість разового проїзду становитиме 30 гривень. Про це в інтерв’ю телеканалу «Київ» заявив мер міста Віталій Кличко,

Нова вартість проїзду, картки та пересадкові квитки

За словами Віталія Кличка, навіть після підвищення вартість проїзду буде вдвічі нижчою за собівартість перевезень, яка в метро становить понад 60 гривень, а в наземному транспорті — близько 50 гривень. Мер зазначив, що наразі місто дотує транспортну галузь на 12 мільярдів гривень, оскільки держава роками не компенсує з місцевого бюджету безкоштовний проїзд пільговиків, яких у Києві налічується близько 1,1 мільйона.

Для пасажирів, які регулярно користуються муніципальним транспортом, ціна залежатиме від кількості придбаних поїздок на транспортну картку:

1–9 поїздок — 30 грн;
10–19 поїздок — 28,90 грн;
20–29 поїздок — 27,80 грн;
30–39 поїздок — 26,60 грн;
40–49 поїздок — 25,50 грн;
50 поїздок — 25 грн.

Поїздки, які пасажири придбають до 14 липня, залишатимуться чинними лише до 14 вересня. Також у столиці планують запровадити пересадковий квиток вартістю 60 гривень, який дозволить без обмежень пересідати між метро та наземним транспортом протягом 90 хвилин. Для гостей міста діятимуть безлімітні проїзні на 24, 48 та 72 години.

Міський голова додав, що пільги для студентів та учнів зберігаються. Студенти сплачуватимуть 50% вартості місячного проїзного, учні під час навчального року їздитимуть безкоштовно, а на час літніх канікул отримають знижку 75% (сплачуватимуть 25% вартості). Водночас високотехнологічні світломузичні фонтани міста не запускатимуть задля економії електроенергії.

Обґрунтування КМДА, минулі обіцянки та протести

Раніше міська влада неодноразово заявляла про відстрочку підняття тарифів. Наприкінці 2021 року Віталій Кличко запевняв, що проїзд не подорожчає до кінця опалювального сезону, у 2023 році заявляли про незмінність цін до кінця війни, а у вересні 2025 року мер стверджував, що місто шукає можливості уникати підвищення вартості. Про плани оновити тарифи КМДА офіційно оголосила у травні.

У Департаменті транспортної інфраструктури КМДА пояснюють, що тариф 30 гривень базується на витратах за 2025 рік. У КМДА стверджують, що економічно обґрунтований тариф на 2026 рік для метро становить 64,60 грн, а для наземного транспорту — 44,14 грн. За даними відомства, з 2018 року пасажиропотік у Києві впав на 42%, індекс споживчих цін зріс на 212%, а електрика для підприємств подорожчала у 6,6 раза. У метрополітені витрати на зарплати та світло зросли на 61,7% та 66,9%, а в «Київпастрансі» витрати на пальне та ремонт збільшилися на 74,8% та 63,3% відповідно. Влада наголошує, що збереження тарифу у 8 гривень змусить збільшити дотації, що забере кошти від підготовки до опалювального сезону.

Проєкт викликав спротив громадськості. Електронна петиція проти здорожчання проїзду до кінця воєнного стану зібрала голоси та чекає на розгляд. Активісти ГО «Пасажири Києва» вимагають впровадження європейських часових квитків на 45 або 90 хвилин замість простого підвищення цін.