14 липня у Києві під стінами КМДА пройшов мітинг проти підвищення цін на проїзд у громадському транспорті. Він відбувся паралельно із засіданням Київської міської ради, а протягом всієї акції за безпекою слідкувало багато поліції. Про це повідомляє "Твоє місто" з місця події.
Під стінами будівлі було кілька десятків людей, які були з плакатами "мораторій на підвищення тарифів", "мародер", "Кличко, їдь в ГТ", "Не забирайте наші гроші" та інші надписи.
Організатором мітингу виступило громадське об'єднання "Соціальний рух", яке закликало жителів столиці "не залишатися осторонь та активно долучитися до захисту своїх прав".
Після цього присутні почали скандувати "владу до народу". Зазначимо, що на мітингу були студенти, представники ВПО, працівники бюджетних установ тощо. Також присутні заявили, що участь в акції брали представники комунального транспорту, зокрема, робітники "Київметрополітену".
Хоч і мітинг був присвячений підвищенню тарифів, та його учасники почали загалом скаржитися на владу і скандувати "владу мільйонам, а не мільйонерам". Також мешканці наголошували на потребі запуску трамваю на Троєщину, а ще згадали про проблему зі смугами громадського транспорту.
Зазначимо, що мітинг тривав понад дві години, а протягом цього часу ніхто з влади до людей так і не вийшов.
Що передувало цьому мітингу
Заплановане підвищення вартості проїзду, яке КМДА пропонує запустити з 15 липня, передбачає не лише разовий квиток за 30 гривень, а й оновлення вартості проїзних. Місячний абонемент може коштувати 1 088 гривень, а безлімітний варіант — 4 875 гривень.
У міській владі обґрунтували таке рішення тим, що реальний економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 гривні за одну поїздку в метрополітені та 44,14 гривні — у наземному комунальному транспорті.
Однак ці плани зустріли значний опір громадськості. Електронна петиція із закликом зупинити здорожчання до кінця воєнного стану вже зібрала необхідні голоси та чекає на розгляд.
Депутат Київради та очільник фракції "Слуга народу" Андрій Вітренко повідомив про офіційний запит до міського голови Віталія Кличка з вимогою розкрити повну структуру тарифу та назвати відповідальних за його розробку.
Громадські активісти з ГО "Пасажири Києва" вимагають переходу до європейських принципів тарифікації. Вони пропонують замість простого підвищення цін впровадити систему часових квитків. Така модель дозволила б пасажирам купувати право на проїзд протягом 45 або 90 хвилин із можливістю безкоштовних пересадок між метро та трамваєм чи автобусом.
Експерт із транспортного планування Дмитро Беспалов підкреслює, що такий підхід є стандартом у європейських містах, оскільки він стимулює містян до користування муніципальним транспортом.
Водночас приватні перевізники Києва наразі тримають ціну на рівні 20 гривень і зазначають, що тариф 30 гривень може бути виправданим лише для разових поїздок, тоді як для постійних мешканців міста ціна має бути вдвічі нижчою.
Фото: Олександра Коляденко
