У Львові будуть експериментальні дорожні знаки для обмеження швидкості електросамокатів: де саме
Локації розташовані у чотирьох районах Львова.
фото: ЛМР
фото: ЛМР

16 липня, 21:07

У Львові погодили перші 11 локацій, де встановлять експериментальні дорожні знаки для обмеження швидкості електросамокатів, моноколіс та велосипедів до 15 км/год. Таке рішення ухвалили після аналізу аварійності та звернень мешканців щодо небезпечного руху двоколісного транспорту. Про це повідомили в ЛМР.

фото: ЛМР

У департаменті міської мобільності та вуличної інфраструктури пояснили, що при визначенні місць враховували статистику ДТП за 2023–2025 роки за участю пішоходів та користувачів електросамокатів, а також скарги львів'ян на перевищення швидкості.

Локації розташовані у чотирьох районах Львова:

  • перехрестя просп. В. Чорновола — вул. Липинського;
  • вул. Куліша;
  • вул. Т. Шевченка (від вул. Я. Пстрака до вул. Хорватської);
  • вул. Захисників України;
  • вул. Городоцька (від вул. Меретина до вул. Озаркевича);
  • вул. Дорошенка (від буд. № 45 до буд. № 65);
  • вул. Коперника (від пл. Лема до вул. С. Бандери);
  • пл. Соборна;
  • вул. Пекарська (від пл. Соборної до вул. Тершаковців);
  • вул. Пасічна (від вул. Голубця до вул. Таджицької);
  • перехрестя вул. Княгині Ольги — вул. В. Великого (біля буд. № 65).

Інтерактивну карту з межами цих зон найближчим часом оприлюднять на сайті Львівської міської ради.

Читайте також: Які книжки найбільше захопили українців: оголосили довгий список премії

"Обмеження швидкості до 15 км/год на цих ділянках діятиме для всіх користувачів електросамокатів. Для прокатних самокатів оператори забезпечуватимуть його програмно, як це вже працює на окремих локаціях міста — переважно у пішохідній зоні та парках. А для користувачів приватних електросамокатів відповідне обмеження позначатимуть експериментальні дорожні знаки", -пояснив голова комісії, директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.

Наразі ескізи знака перебувають на погодженні в Департаменті патрульної поліції. Застосування цих знаків у громаді також мають погодити на пленарному засіданні міської ради. Очікується, що перші обмежувальні знаки з’являться на вулицях міста до вересня.

Нагадаємо, що у Львові з 1 липня в тестовому режимі запровадили оновлені правила паркування електросамокатів, які передбачають обов’язкове залишення транспорту лише у спеціально визначених зонах, а також штрафи за порушення встановлених вимог.


Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Конфіскація авто і суворіші штрафи: у Львові пропонують посилити покарання за небезпечне водіння
Львівська міськрада звернулася до Верховної Ради та Кабміну із пропозиціями запровадити окрему відповідальність за дрифт і незаконні перегони, а також посилити покарання за керування напідпитку та без водійських прав.
Автобус №9 та приватний транспорт на проспекті Свободи / фото: ЛМР

30 липня, 15:10

Сьогодні, 30 липня, на сесії Львівської міської ради депутати звернулися до Верховної Ради України та Кабінету Міністрів із пропозицією посилити законодавство у сфері безпеки дорожнього руху. Зокрема, йдеться про відповідальність за дрифт, нелегальні вуличні перегони, керування автомобілем напідпитку та без водійських прав. Депутатка ЛМР Тетяна Шевченко на сесії зазначила, що у Львові, як і в інших містах України, дедалі гострішою є проблема небезпечної поведінки окремих водіїв...
Транспорт та Інфраструктура
В ДТП гине стільки ж цивільних, як від російських обстрілів. Чому нардепи не поспішають посилювати покарання
Чому народні депутати не поспішають приймати закони, які б могли покращити ситуацію з дорожнім травматизмом і чому вся аналітика, опитування та європейський досвід не є переконливими аргументами для народних обранців аналізує Микола Ільчук, експерт Кампанії "За безпечні дороги", голова ГО "Pitbull Lviv".
Hero Image

29 липня, 19:35

Гірка правда — в ДТП в Україні гине більше цивільних, ніж від російських обстрілів та бомбардувань. Попри війну, яка 5-й рік несе руйнування та загибелі (і тут немає запитань, хто в цьому винен), на дорогах в тилу ми втрачаємо тисячі життів українців. Мова про більш ніж 12 тисяч загиблих тільки в ДТП за час повномасштабного вторгнення (згідно з офіційною статистикою, в ДТП в Україні за 2022–2025 роки загинуло 12 295 людей — Ред...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"