Мінекології запропонувало ввести збір з імпортерів та виробників автомобілів, за кошти від якого планується створити систему утилізації непридатних до використання транспортних засобів. В результаті подорожчають як імпортні, так і вітчизняні автомобілі — зараз міністерство обговорює тариф в 1-1,5 тис. грн з кожного автомобіля.
У міністерстві відзначають, що проект постанови про утилізаційний збір був розроблений за дорученням президента Віктора Януковича, яке було дано у кінці травня. Проект постанови, опублікований Кабміном, поки знаходиться на початковій стадії розробки. «Ми зараз прораховуємо тариф щодо утилізації транспорту. Ведемо з цього приводу діалог з асоціацією „Укравтопром“, — зазначили у Мінекології.
Засоби для утилізації пропонується направляти у спеціальний фонд, розповіло виданню „Коммерсант-Украина“ високопоставлене джерело в міністерстві. „Зараз ми опрацьовуємо два варіанти: вилучати ці кошти у момент продажу автомобіля в салоні або в момент його випуску заводом або імпорту в країну“, — говорить він.
При цьому утилізувати техніку повинні будуть імпортери і виробники автомобілів самостійно або підписавши договір з уповноваженими підприємствами, які підпорядковуються Кабміну або іншим суб'єктам господарювання, які мають відповідне обладнання і потужності.
Зараз обговорюється ставка в 0,7 грн за кубічний сантиметр робочого обсягу циліндра двигуна легкового автомобіля. Тобто, наприклад, збір за автомобіль масового сегмента (об'єм двигуна 1000-2200 куб. cм) складе 0,7-1,5 тис. грн. Зараз щорічно у країні списується близько 100 тис. автотранспортних засобів, наголошується у супровідному документі до проекту. При цьому належного механізму їхньої утилізації немає.
В «Укравтопромі» підтверджують, що ведуть переговори з міністерством, але вважають, що введення збору погіршить становище виробників. «Податкове навантаження на виробників і без того не стимулює розвиток автопрому. Якщо введуть ще додатковий збір, це може закінчитися катастрофою», — попереджає директор департаменту маркетингу і промислового аналізу «Укравтопрому» Георгій Овсянников.
«Якщо держава навантажує виробника додатковими податковими зборами, це негативно відбивається і на заводі, і на споживачах», — говорить голова правління Запорізького автозаводу Микола Євдокименко.
Проти введення збору виступають й імпортери. На їхню думку, його введення змусить споживачів платити більше.
Джерело: Дзеркало тижня
